運行管理業務の基礎知識交通事故の第一当事者は過失割合（過失の軽重）による
貨物運送業で交通事故の「第一当事者」が問題となることがあります。事故速報、ＩＴ点呼やＧマークの申請などです。死傷者事故の第一当事者である場合には事故速報の対象ですし、Ｇマークを取得していない営業所は第１当事者となる事故を起こしていたらＩＴ点...
運行管理業務の基礎知識
運行管理業務の基礎知識 運行管理業務の基礎知識貨物運送事業の運行管理者資格者証の返納命令とは
運行管理者は、運行管理者資格者証を持っている者しかなれません。運行管理者資格者証には更新期限がなく、通常は一度取れば一生持っていることができます。ですが、以下のような場合には、運行管理者資格者証の返納命令が出されることがあります。 運行管理...
運行管理業務の基礎知識乗務後自動点呼とは
乗務後自動点呼の運用が令和５年１月より開始自動車運送事業者は、運行の安全を確保するため、運転者に対し原則対面により点呼を行なう必要があります。令和５年１月より、乗務を終了した運転者に対する点呼を自動で行うことができるようなりました。点呼（対...
運行管理業務の基礎知識タクシー・ハイヤー運転者に係る改善基準告示の改正について
2024年（令和6年）4月からタクシー・ハイヤー運転者の労働時間等の基準が改正されます。タクシー・ハイヤー運転者の改善基準告示の改正の概要拘束時間や勤務間インターバルの基準などが見直され、タクシー・ハイヤー運転者の労働時間等の改善のための基...
運行管理業務の基礎知識バス運転者に係る改善基準告示の改正について
2024年（令和6年）4月からバス運転者の労働時間等の基準が改正されます。バス運転者の改善基準告示の改正の概要拘束時間や勤務間インターバルの基準などが見直され、バス運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）が2022年（令和４年）...
運行管理業務の基礎知識トラック運転者に係る改善基準告示の改正について
2024年（令和6年）4月からトラック運転者の労働時間等の基準が改正されます。トラック運転者の改善基準告示の改正の概要拘束時間や勤務間インターバルの基準などが見直され、トラック運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）が2022年...
運行管理業務の基礎知識トラックドライバーの連続運転時間と休憩時間について
トラックドライバーの労働時間のルールとして、連続運転時間が定められています。連続運転時間とは、１回が連続10分以上かつ合計が30分以上の運転の中断をすることなく連続して運転する時間のことです。トラックドライバーの連続運転時間は4時間が限度で...
運行管理業務の基礎知識貨物運送業の点呼記録簿について
運行管理者は点呼を行なった時は、運転者ごとに点呼の結果及び報告、指示の内容を点呼記録簿に記録しなければなりません。点呼記録簿の保存期間は1年です。点呼記録簿への記録事項乗務前点呼の記録の内容乗務前点呼の記録しなければならない内容は、次のとお...
運行管理業務の基礎知識点呼の際のアルコール検知器使用の義務について
アルコール検知器の義務付け運送事業者が運転者に対して実施する点呼において、運転者の酒気帯びの有無を確認する際にアルコール検知器を使用すること等が義務化されています。１．アルコール検知器の備え付け営業所ごとにアルコール検知器を備え置くか営業所...
運行管理業務の基礎知識トラック運転者に対する一般的な指導について
貨物自動車運送事業者はトラック運転者に対して指導を行なわなければなりません。その指導には次の２種類があります。 一般的な指導 特定の運転者に対する特別な指導特定の運転者には、次の３種類があります。 事故惹起運転者 初任運転者 高齢運転者ここ...