軽貨物の安全管理 軽貨物の運転者に対する指導・監督は毎年実施が必要
軽貨物運送業者は、運転者に対して、運行の安全確保のために必要な運転の技術や関係法令の遵守事項の指導・監督を毎年実施しなければいけません軽貨物の運転者に対する指導・監督とは以下に、軽貨物の運転者に対する一般的な指導・監督の要点を整理しました。...
軽貨物の安全管理 
整備管理者選任後研修 整備管理者選任後研修（愛知）の日程について
愛知運輸支局で実施される整備管理者選任前・選任後研修について研修日時・場所・申込方法などをお伝えしています。
軽貨物の安全管理 貨物軽運送業向けNASVAの適性診断は安全運転への道しるべ
独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）では、貨物軽運送業向けの適性診断を実施しています。以下に、NASVAの適性診断について、診断の種類や手続き、診断内容、活用方法などを簡潔にまとめました。ご参考にしていただけましたら幸いです。（参...
運行管理者試験過去問題 令和５年度運行管理者試験過去問題 出題例と正答【貨物】
運行管理者試験過去問題 令和５年度ＣＢＴ試験【貨物】2023年度（令和５年度）運行管理者試験（ＣＢＴ試験）【貨物】の出題例と正答です。（出典元：運行管理者試験センター）問題に続けて正答を記載していますから、問題を解いて合っているかどうかをす...
軽貨物の安全管理 軽貨物運送業の事故の記録の作成・保存方法とは
事故が発生した際の「事故の記録」は、貨物軽自動車運送事業者にとって法令上も実務上も非常に重要な義務です。「事故の記録」にはその概要や原因、再発防止対策等を記録し、3年間保存しなければいけません。以下に、目的・記録項目・保存方法などを詳しく整...
軽貨物の安全管理 軽貨物運送業の業務記録（日報）の作成・保存
令和7年4月から義務化された「業務の記録」は、貨物軽自動車運送事業者にとって非常に重要な安全対策の一つです。以下に、制度の目的から記録項目、運用方法まで詳しく整理しました。制度の目的 事故防止と運行実態の可視化を目的に、運転者ごとの業務内容...
軽貨物の安全管理 軽貨物運送業における特定の運転者の適性診断ついて
適性診断は運転者の運転のクセや傾向を確認するものです。自動車の運転に関する長所、短所といった「運転のクセ」を様々な測定により見出し、それぞれのクセに応じたアドバイスをうけることで、交通事故防止に活用できます。指摘が多い場合であっても運転業務...
軽貨物の安全管理 貨物軽運送業における特定の運転者への指導とは
2025年（令和７年）４月から貨物軽自動車運送事業者に、初任運転者などの特定の運転者に対する特別な指導が義務化されました。2025年3月末までに貨物軽自動車運送事業経営届出を行った事業者（既存事業者）は、2028年（令和10年）3月31日ま...
軽貨物の安全管理 貨物軽自動車安全管理者の選任と届出について
2025年（令和７年）４月１日から全ての貨物軽自動車運送事業者は、貨物軽自動車安全管理者の選任と届出が義務化されました。安全運行の責任者として、営業所ごとに1名の安全管理者を配置する必要があります。他の営業所との兼任はできません。このページ...
軽貨物の安全管理 貨物軽自動車安全管理者が受講すべき安全管理者講習とは
貨物軽自動車安全管理者講習は、安全運行の要となる知識を身につけるための講習です。貨物軽自動車事業者に2025年（令和7年4月）から義務化されました。貨物軽自動車安全管理者講習の種類と目的貨物軽自動車安全管理者講習には以下の２種類があります。...