運行管理業務の基礎知識

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運行管理業務の基礎知識

貨物自動車用ドライブレコーダ選定ガイドラインについて

貨物自動車用ドライブレコーダ選定ガイドラインとは、一般的に使用されているドライブレコーダを貨物自動車用に選定するためのガイドラインです。全日本トラック協会からの要請により一般財団法人環境優良車普及機構(LEVO)がまとめたものです。1.機器...
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乗務割の作成について

運行管理者の仕事の一つに、乗務割の作成があります。乗務割はGマーク認定の評価項目乗務割の作成は、Gマーク認定の評価項目の一つとされています。 過労防止に配慮した勤務時間、乗務時間を定め、これを基に乗務割が作成され、休憩時間、睡眠のための時間...
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トラックの事故が起こった場合の事故速報とは

事故報告書の対象事故の中でも被害が大きいもの、影響が大きいものについては24時間以内に速報として運輸支局に連絡を入れなければなりません。どんなときに事故速報を出さないといけないのか事故報告の中でも速報を出さなければいけない事故は限られていま...
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トラックの事故が起こった場合の事故報告書の書き方

貨物自動車(トラック)の事故報告について一般貨物自動車運送事業者は、使用する自動車について重大な事故があった場合には、事故があった日から30日以内に運輸支局に事故報告書を提出しなければなりません。事故報告書を出さなければならないのは重大事故...
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トラック運送会社の運行管理者の日常の業務

トラック運送会社の運行管理者が行なう日常の業務についてトラック運送会社の運行管理者が行なうべき業務は、国土交通省令で定められています。具体的な業務として、以下のものが挙げられます。 乗務員台帳および乗務員証等の作成 運転者の指導監督 事業用...
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運行管理者が行なう点呼とは

運行管理者が行なう点呼にについて解説しています。点呼には、乗務開始前の点呼、乗務終了後の点呼および中間点呼があります。中間点呼は、トラックに限られます。
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IT点呼とは

IT点呼とは、IT機器を用いて行なう点呼のことです。IT機器の画面を通して点呼を行ないます。貨物運送事業者の営業所における点呼は対面で行なわなければなりません。「安全性優良事業所(Gマーク取得事業所)」であって、一定の条件を満たせば、IT機...
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トラックの事故が起こった場合の事故の記録とは

トラック事故の記録の作成と保存事業用自動車の事故が発生した場合、運行管理者は事故発生後30日以内に事故の記録を作成しなければなりません。作成した事故の記録は、事故を起こした自動車の運行を管理する営業所で3年間保存しなければなりません。事故の...
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トラックの運行記録計(タコグラフ)の装着義務について

事業用トラックの運行記録計(タコグラフ)の装着義務とは2014年(平成26年)12月1日に「貨物自動車運送事業輸送安全規則(国土交通省令)」が改正され、車両総重量7トン以上または最大積載量4トン以上の事業用トラックについても、運行記録計(タ...
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睡眠時無呼吸症候群とは – トラック運転者の健康管理

トラック運転者の睡眠時無呼吸症候群に注意しましょう睡眠時無呼吸症候群(SAS)とは、睡眠中に舌が喉の奥に沈下することにより気道(空気の通り道)が塞がれ、そのため、大きないびきをかき、睡眠中に呼吸が止まったり、止まりかけたりする状態が断続的に...
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