運行管理業務の基礎知識

事故報告書の対象事故の中でも被害が大きいもの、影響が大きいものについては２４時間以内に速報として運輸支局に連絡を入れなければなりません。 どんなときに事故速報を出さないといけないのか 事故報告の中でも速報を出さなければいけない事故は限られて...

トラック運送会社の運行管理者が行なう日常の業務について トラック運送会社の運行管理者が行なうべき業務は、国土交通省令で定められています。 具体的な業務として、以下のものが挙げられます。 乗務員台帳および乗務員証等の作成 運転者の指導監督 事...

ＩＴ点呼とは、ＩＴ機器を用いて行なう点呼のことです。ＩＴ機器の画面を通して点呼を行ないます。 貨物運送事業者の営業所における点呼は対面で行なわなければなりません。「安全性優良事業所（Ｇマーク取得事業所）」であって、一定の条件を満たせば、ＩＴ...

運行管理者が行なう点呼にについて解説しています。点呼には、乗務開始前の点呼、乗務終了後の点呼および中間点呼があります。中間点呼は、トラックに限られます。

貨物自動車（トラック）の事故報告について 一般貨物自動車運送事業者は、使用する自動車について重大な事故があった場合には、事故があった日から30日以内に運輸支局に事故報告書を提出しなければなりません。 事故報告書を出さなければならないのは重大...

トラック事故の記録の作成と保存 事業用自動車の事故が発生した場合、運行管理者は事故発生後30日以内に事故の記録を作成しなければなりません。 作成した事故の記録は、事故を起こした自動車の運行を管理する営業所で３年間保存しなければなりません。 ...

事業用トラックの運行記録計（タコグラフ）の装着義務とは ２０１４年（平成２６年）１２月１日に「貨物自動車運送事業輸送安全規則（国土交通省令）」が改正され、車両総重量７トン以上または最大積載量４トン以上の事業用トラックについても、運行記録計（...

トラック運転者の睡眠時無呼吸症候群に注意しましょう 睡眠時無呼吸症候群（SAS）とは、睡眠中に舌が喉の奥に沈下することにより気道（空気の通り道）が塞がれ、そのため、大きないびきをかき、睡眠中に呼吸が止まったり、止まりかけたりする状態が断続的...