キャンペーン!AI時代の最新ノート。HP ENVY x360 14【日本HP】

PR

中小トラック運送業者向け低炭素型ディーゼルトラック補助金(令和5年度)について

スポンサーリンク

低炭素型ディーゼルトラック補助金は、中小トラック運送業者向けの補助金

低炭素型ディーゼルトラック補助金は、中小トラック運送業者が燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックを導入するのを支援するためのものです。

一般財団法人環境優良車普及機構(LEVO)が、環境省からの二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業)を活用して実施しています。

令和6年1月5日、申請予算額の残額が2割程度に達したため、申し込み順による審査を終了するとの発表がありました。

令和6年1月6日以降の申請については、全ての審査が終了してからの補助金交付となるとのことです。

(出典:『予算残額が2割程度となったことによる申請の取扱いについて(PDF)』

低炭素型ディーゼルトラックとは

補助の対象となる低炭素型ディーゼルトラックは、以下の要件を満たす車両です。

  • 車両総重量3.5t超の事業用車両(緑ナンバー)
  • 2023年(令和5年)4月3日~2024年(令和6年)1月31日までに新車新規登録された車両
  • 平成27年度重量車燃費基準を大型車は+5%以上、中型車及び小型車は+10%以上達成した車両

対象車両区分と対象排出ガス規制識別記号、および補助額は下表のとおりです。

車型区分
(車両総重量)
2015年度
燃費基準
基準額(万円) 排出ガス規制
識別記号
廃車有 廃車無
大型
(12t超)
+10%以上 75 50 2RG,2TG
+5%以上 50 37.5 2PG
中型
(7.5t超~12t以下)
+10%以上 42 28 2RG,2TG
小型
(3.5t超)~7.5t以下)
+10%以上 15 10

(出典元:一般財団法人環境優良車普及機構)

補助金の概要

この補助金は、中小トラック運送事業者が低炭素型ディーゼルトラックの導入に要する経費に対して、当該経費の一部を補助するというものです。

補助の対象事業者

以下①又は②のいずれかに該当する事業者が補助の対象です。

  • ① トラック運送事業者(資本金3億円又は従業員数300人以下の中小事業者に限定)
  • ② 上記①に貸渡す自動車リース事業者

申請受付期間

申請受付期間は以下の通りです。

  • 令和5年5月29日(月)~令和6年1月31日(水)

※申請は、申し込み順です。

※1事業者当りの申請台数は8台です。
令和6年1月4日受付より台数制限はなくなりました。

中小トラック運送業者向け低炭素型ディーゼルトラック補助金についての詳細は、一般財団法人環境優良車普及機構(LEVO)のホームページをご覧ください。
LEVO『低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業』

運送業の経営に役立つ書籍の紹介

運送業の経営に役立つ書籍をご紹介します。あなたの経営にお役立ていただければ幸いです。

3,000社超のコンサル経験を持つ小山雅敬の運送業経営相談室

3,000社超のコンサル経験を持つ 小山雅敬の運送業経営相談室

経営戦略、財務、組織、労務、事業承継など、運送業に関する多くの相談に詳しく丁寧にQ&A形式で解説した一冊です。

著者: 小山 雅敬
出版社: 日本法令
発売日: 2015/6/30

Amazonでチェックする

 

 

3,000社超のコンサル経験を持つ 小山雅敬の運送業経営相談室Part2

3,000社超のコンサル経験を持つ 小山雅敬の運送業経営相談室Part2

人材確保・定着、社員のやる気アップ、経営戦略、労務トラブル、事故防止、生産性向上、働き方改革、事業承継…
運送業経営者が抱える悩みに答え続けて30年超!
運送業のコンサル先3,000社超の著者がQ&Aでやさしく解説!

著者: 小山 雅敬
出版社 ‏ : ‎ 日本法令 (2022/5/21)
発売日 ‏ : ‎ 2022/5/21

Amazonでチェックする

 

 

貨物自動車運送事業書式全書

貨物自動車運送事業書式全書

トラック運送業の許認可、運営に関する手続きと書式約200点を収録。
書式に記載すべき事項、添付書類の作成方法、イレギュラーなケースに対応するための参考書式例も示しながら、スムーズに手続きを進めるためのノウハウ(例えば、全国のローカルルールなど)を随所に盛り込んで解説している。
改訂版となる本書は、2019年11月施行の改正貨物自動車運送事業法、2021年1月からの押印廃止に対応した内容となっている。
トラック運送業の書類作成と申請実務の決定版といえる1冊。

著者:鈴木隆広、先山真吾
出版社:日本法令
発売日:2021/7/20

Amazonでチェックする

 

 

中小企業のためのトラック運送業の時間外労働削減の実務

―売上・利益を維持し、ドライバーを定着させる― 中小企業のためのトラック運送業の時間外労働削減の実務 補訂版

25年のトラック運送業勤務経験がある社労士のノウハウ満載の時間外労働削減のための実践的実務解説書!

トラック運送事業の時間外労働削減のために、法規制と罰則を整理した上で労働時間短縮策を解説。また、斯界でよくある質問・相談とそれに対する回答や著者が携わった労働時間短縮等の事例等につき実際の長距離輸送の時間カウントも交えて解説した前書の補訂版。

著者:石原 清美
出版社:第一法規株式会社
発売日:2023/6/5

Amazonでチェックする

 

 

マンガでよむ 荷主に指名される新トラック運送経営のヒント

マンガでよむ 荷主に指名される新トラック運送経営のヒント

荷主に指名される運送会社になるために必要な4つテーマ、「監査対策」「ドライバーの教育と管理について」「会社組織の運営にまつわる諸問題」「二代目社長さんが事業継承の際に抱える悩み」をマンガとコラムで綴った一冊です。

著者: 和田康宏
出版社: パレード
発売日: 2011/12/16

Amazonでチェックする

 

 

マンガでよむ トラック運送会社の危機管理

マンガでよむ トラック運送会社の危機管理 (会社存続ため、これだけは絶対に知って欲しい!)

「ココだけは押さえて!」といった最低限かつ絶対に取り組むべき安全管理、すなわち「危機管理」を実施してもらうためにわかりやすくマンガとコラムで綴った一冊です。

著者: 和田康宏
出版社: パレード
発売日: 2015/3/6

Amazonでチェックする