2024年（令和6年）4月からバス運転者の労働時間等の基準が改正されます。
バス運転者の改善基準告示の改正の概要
拘束時間や勤務間インターバルの基準などが見直され、バス運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）が2022年（令和４年）12月23日に改正されました。
新しい基準は2024年（令和６年）４月１日から適用されます。
改善基準告示の改正の主な内容は、以下の通りです。
１日の休息期間
検討段階から注目されていたのが、一日の休息期間、すなわち勤務間インターバルです。
勤務間インターバル制度とは、終業時刻から次の始業時刻の間に、一定時間以上の休息時間（インターバル時間）を設けることで、従業員の生活時間や睡眠時間を確保しようとするものです。
（参考：厚生労働省『働き方・休み方改善ポータルサイト』）
１日の休息期間については、バス運転者に限らず、タクシー・ハイヤー運転者、トラック運転者についても、次のように改正されました。
改正前
継続８時間（勤務終了後、継続８時間以上の休息期間を与えること）
改正後
継続11時間を基本として、継続９時間（勤務終了後、継続11時間以上の休息期間を与えるよう努めることを基本とし、休息期間が継続９時間を下回らないものとすること）
１カ月（1年）、4週平均1週（52週）の拘束時間
以下の①または②のいずれかを選択
①１カ月（1年）の基準
1年 ：3,300時間以内
1カ月：281時間以内
②4週平均1週（52週）の基準
52週 ：3,300時間以内
4週平均1週：65時間以内
１日の拘束時間
13時間以内（上限15時間、14時間超は週2回までが目安）
運転時間
2日平均1日：9時間以内
4週平均1週：40時間以内
連続運転時間
4時間以内
運転の中断は、1回連続10分以上、合計30分以上
※高速バス・貸切バスの高速道路の実車運行区間の連続運転時間は、おおむね2時間までとするよう努めること
労働基準法の時間外労働の上限
自動車運転の業務（ドライバー）については、令和６年４月から労働基準法の時間外労働の上限（年960時間）も適用されます。
厚生労働省のリーフレット
出典：厚生労働省リーフレット『バス運転者の改善基準告示が改正されます！』
厚生労働省のホームページから、この改正内容を説明したリーフレットをダウンロードすることができます。
