トラック運転者に係る改善基準告示の改正について

2024年（令和6年）4月からトラック運転者の労働時間等の基準が改正されます。

トラック運転者の改善基準告示の改正の概要

拘束時間や勤務間インターバルの基準などが見直され、トラック運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）が2022年（令和４年）12月23日に改正されました。

新しい基準は2024年（令和６年）４月１日から適用されます。

改善基準告示の改正の主な内容は、以下の通りです。

１日の休息時間

検討段階から注目されていたのが、一日の休息期間、すなわち勤務間インターバルです。

これについては、トラック運転者に限らず、タクシー・ハイヤー運転者、バス運転者についても、次のように改正されました。

改正前

継続８時間（勤務終了後、継続８時間以上の休息期間を与えること）

改正後

継続11時間を基本として、継続９時間（勤務終了後、継続11時間以上の休息期間を与えるよう努めることを基本とし、休息期間が継続９時間を下回らないものとすること）

１カ月の拘束時間

改正前（月換算）

原則：293時間
最大：320時間

改正後

原則：284時間
最大：310時間

１年の拘束時間（年換算）

改正前

3,516時間

改正後

原則：3,300時間
最大：3,400時間

１日の拘束時間

13時間以内（上限15時間、14時間超は週2回までが目安）

運転時間

2日平均1日：9時間以内
2週平均1週：44時間以内

連続運転時間

4時間以内
運転の中断時には、原則として休憩を与える（1回おおむね連続10分以上、合計30分以上｝
10分未満の運転の中断は、3回以上連続しない

労働基準法の時間外労働の上限

自動車運転の業務（ドライバー）については、令和６年４月から労働基準法の時間外労働の上限（年960時間）も適用されます。

厚生労働省のリーフレット

出典：厚生労働省リーフレット『トラック運転者の改善基準告示が改正されます！』

厚生労働省のホームページから、この改正内容を説明したリーフレットをダウンロードすることができます。

厚生労働省『自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）』

改善基準告示改正への準備はできていますか？

運送業ドライバーの労働条件が定められている改善基準告示（自動車運転者の労働時間等の改善のための基準）の改正が2024年4月から適用されます。

2023年4月からは中小企業の60時間超労働時間の割増賃金率の猶予期間終了、2024年4月から960時間の上限規制適用もあります。

いつ対策しますか？今でしょ！

トラック運送業の労働時間管理と賃金制度の見直しポイント

 

トラック運送業の労務管理Q&A

 

中小企業のためのトラック運送業の時間外労働削減の実務