トラック運転者の過労運転の防止について

自動車運転者の過労運転等が交通事故の要因となる場合が多いため、事故防止対策の一環として、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」が定められています。

過労運転を防止するには、勤務時間（拘束時間）及び乗務時間（運転時間）を定め、運行管理者が労働時間等の管理を実施することが重要です。

※拘束時間：労働時間、休憩時間その他の使用者に拘束されている時間
※運転時間：実際に運転している時間

項目	改善基準の内容
拘束時間	１カ月２９３時間（１年のうち６カ月までは３２０時間まで延長可）１年３，５１６時間１日原則１３時間　最大１６時間（１５時間超えは１週２回以内）
運転時間	２日平均で１日あたり９時間２週平均で１週間あたり４４時間
連続運転時間	４時間以内（運転中断には、1回連続１０分以上かつ合計３０分以上の運転離脱が必要）
休息期間	１日のうち継続８時間以上（運転者の住所地での休息時間が、それ以外の場所での休息時間より長くなるよう努めること）
一の運行	１４４時間以内 ※一の運行とは、営業所を出発し営業所に帰着する期間

(1) 必要な員数の運転者の確保

常時選任運転者の不足が過労運転を引き起こす原因にならないように、必要な員数の運転者を確保します。

(2) 休憩・睡眠施設

休憩に必要な施設・睡眠に必要な施設を整備し、適切に管理し、保守しなければなりません。

休憩・睡眠施設が設けられている場合でも

と整備違反になることがあります。

(3) 健康状態の把握

健康状態の把握とは労働安全衛生法に基づく健康診断の実施をいいます。

疾病・疲労･飲酒等の乗務が無いように対面点呼で確認することが必要です。

(4) 交替運転者の配置

交替運転者を添乗させるか交替箇所に待機させなければならない場合とは、以下の場合です。

(1) 運転日報（乗務等の記録）

運転者ごとに所定の事項を記録させ、その記録を一年間保存しなければなりません。

乗務員の乗務の状態を把握することを目的としています。

過労防止及び過積載運送の防止等、業務の適正化を図るために活用します。

10分未満の休憩については記録を省略して差し支えありません。

(2) 運行指示書

2泊3日以上の運行のような、乗務前、乗務後のいずれも対面での点呼が出来ない場合、運行指示書を携行させなければなりません。

(3) 運行記録計による記録

連続運転4時間、1日の運転時間等を点検し確認する。

以下の車両については、運行記録計により瞬間速度、運行距離及び運行時間を記録し、その記録を1年間保存しなければなりません。

(4) 乗務基準

特別積合せを行う事業者は運行車の運行系統の起点から終点までの距離が100㎞を超えるものごとに下記事項につき乗務基準を定め、これを遵守するように乗務員に対して指導及び監督しなければなりません。